IG Warndienst und Sirenen

Das Relais welches ich hätte generiert die 5V intern. Kannste dann uff de Schaltkontakt vonner Ladestation hänge. Typ und Foddos gibt's moije ;)

Hab ich irgendwo rumliegen. Ist zwar für die Hutschiene, passt aber auch in ne tiefe UP Dose.
Ich versuche mich morgen im Lager daran zu erinnern.

Ansonsten 5V Kleinrelais am USB Port, das nen Treppenhauszeitschalter triggert.

Wie gesagt: Es war wohl eine Misinterpretation meinerseits.

Scheinbar ist das auch der Fall, dass man sich um stete Pressluft kümmert.
Der Beitrag aus dem ich meine These zog wurde editiert, sodass die Aussage eine andere ist:
Man kümmert sich wohl um stetig Luft im Tank.

hoffendlichS3 hat geschrieben: ↑

Dienstag 4. September 2018, 20:11

...und der Sagt definitiv die HLS bleibt da und in Betrieb
solange sie läuft bzw. adäquat reparabel ist.

Dann sollte man den Diesel aber auch auf Automatik stehen lassen und nicht nur am Tage vor dem
Probealarm den Drucklufttank füllen...

Sollte eine Sirene prinzipiell nicht immer in Bereitschaft sein? Klingt eher, als gäbe es sie nur noch aus nostalgischen Gründen.

Herzlich Willkommen,

Die HLS ist dabei, sofern sich weiterhin darum
gekümmert wurde, dass ordentlich Luft im Tank ist.

Gruß,
Niklas

Naja... Er hat ja schon nen Midi-Software-Sequenzer laufen. Da kann man ja die Controlbefehle auswerten. Ansonsten an nen VSTi Synthesizer, der einfach nur einen Oszillator mit Pulswelle ausgibt.

Edit: zu spät

Im Tetristeil stimmt eine Tonhöhe nicht.
Ansonsten Hammer! Das Boot wäre noch was feines ;)

Ich mache bei Gelegenheit ne kleine Liste.
Gerade der Rhein Lahn Kreis hinter Nastätten Richtung Lahntal hat schöne alte Sirenchen. Teilweise zum Pflücken nah.

Die Massenheimer S3 ist mir auf 'ner Dienstfahrt am Donnerstag auch aufgefallen. Generell gibt's da viel Zeug im Netzgebiet, nur ohne Zeit und Kamera...

Jo, die hat's hinter sich. Mal schauen, wann sie einem auf den Kopf fällt.
Schön, dass Du mal wieder Fotos aus der Gegend mitbringst.

Hm... Die X73 hat im Kopf ja auch diese Graphit-Passstücke, die gegen den Rotor drücken und somit den Luftstrom opimieren. Wenn die verschlissen sind, wird die Sirene natürlich leiser.

Wärst Du nicht so fern von FFM entfernt, könnte ich dir feinstes Öl für 110kV Lastumschalter zukommen lassen. Das wäre zwar mit Kanonen auf Spatzen geschossen, tut aber den Kontakten gut.

Egal wie das Hickhack ausgeht, haltet das Zeug in Ehren. Gerade der rote Kasten mit unten liegendem Ölschütz (Achtung: PCB!) istallein schon ein seltener Schatz. Könntest Du eventuell ein Foto vom geöffneten Kasten machen? Und bevor ich die guten Sitten vor lauter Euphorie vergesse: Herzlich Willkom...