IG Warndienst und Sirenen

Genau das meinte ich. Besten Dank!

Das macht die Wickelfirma eigentlich selbst. Zwecks Testlauf etc. benötigen die den Motor komplett, also letztlich die komplette Sirene ohne das Laufrad.

Und einfach neue Löcher in den Flansch bohren?
Zumindest, wenn der Flansch nicht zu klein ist.
Vielleich findet sich ja im Lager noch was passendes...

Naja. Check doch mal die Lochabstände in der Platte. Man hat ja auch schon Siemens und Elektror Sirenen auf 57er Mastköpfen gesehen und umgekeht.

Just have in mind, all the later Swiss made sirens as the MSL3 had the old Siemens Protective Roof Design.

Albiswerk Zürich is a part of the Siemens Group.
I think they've tested the FM SI 40 to the Swiss requirements for the use in the Swiss civil alarm system.

So I suppose Albiswerk just operated as a distributor.

Btw... Welcome back!

Der Kollektor hab ich an vielen Stellen löten müssen , die Fotos sind welche wo er noch nicht fertig war , ich hab alles durchgemessen gegeneinander , nebeneinander und den ISO Wiederstand alles im grünen Bereich . Der Anker ist wieder Tip top. Dann ist's ja gut, denn das auf dem Foto ist Mist. Wha...

Hab mir die eine Lötstelle am Kollektor angeguckt. Das passt so nicht! Eine Wicklung ist kurzgeschlossen und zwei Schleifkontakte über die falsch gesetzte Lötstelle gebrückt.

Nein, ich weiß nicht was Du meinst.
Letztlich waren Helin die einzigen, die Sirenen am Fuß und nicht am Stator zusammengeschraubt haben.

Ich hingegen halte nichts von kleben.
Lieber 'nen WIG Profi dranlassen und
danach die Naht glattfeilen. Dann ist
wenigstens auch wirklich alles wieder
"aus einem Guss".

Tja Lenny, nicht alles steht in der "Bibel". Dazu müsste man RLM Nummern zu Helin finden und mutmaßen. Bedenke, in etwa 20 Jahren sind einige nach RLM zugelassene Bautypen über 100 Jahre alt. Da noch was zu finden ist alles andere als einfach.

Das ist wohl eine Sirene aus der Zeit als Helin die Drehrichtungskupplung noch nicht zum Standard gemacht hatte. Da wurden einfach Hoch- und Tieftöner am Fuß zusammengeschraubt. Gab da mal ein richtig gutes Foto von.

Gude zusammen,

Ich bräuchte ein bis zwei Iso-Schraubkappen für die Schleifkohlenhalterung einer Elektror S1.

Wenn also jemand 'ne Bezugsquelle im Netz kennt, oder gar so etwas in der Grabbelkiste hat: Her damit!

Ei Gude,

sollte sich da was zum Restaurieren finden, mach
einfach 'n Thread auf. Geballte Kompetenz bei
etwaigen Fragen dazu hat sich ja auch mittlerweile
genug angesammelt.

Viel Spaß,
de Niklas

MiThoTyN hat geschrieben: ↑

Freitag 21. Dezember 2018, 07:59

Aus welcher Ausgabe stammen die Fotos? Hatte die Zeitschriften auch mal alle durchsucht, aber das wohl übersehen.

Gruß Joachim

Gude...
Hier die Quelle:

http://download.gsb.bund.de/BBK/Magazin ... 196311.pdf