IG Warndienst und Sirenen

Sauber. So eine Drehmomentkontrolle am Ende der Arbeiten hat halt schon ihren Sinn.

Sehe ich da das alte SAG Logo auf dem Schaltkasten?

Willkommen. Dass das mit der Anmeldung bei ersten Mal schief ging, ist vermutlich meine Schuld! Da es derzeit große Probleme mit Spam-Accounts gibt, filtern wir die Neuanmeldungen händisch. Es kann also gut sein, dass deine Erstanmeldung von mir oder einem Kollegen fehlidentifiziert wurde. Ich bitte...

https://youtu.be/W4yZ2kDQOWc

Ab 13:31 ganz klar zu hören!

Jetzt will ich auch so ne Sachsenwerk!

Hier noch meine Quelle!

Ich weiß, ich bin spät dran, aber ich hab es in einem Patent gefunden.

Alles was ich hier zuvor geschrieben hatte war Mist.
Der Heulton wurde tatsächlich durch das direkte Umschalten der Drehzahlen generiert.

Ende der Meldung.

Um genau zu sein müsste es RLM 22 gewesen sein. Das wäre heute in etwa RAL 9004.

Echt tolle Arbeit.
Gibt es ggf. mal Fotos von der zugehörigen Elektroinstallation?

Grüße aus Frankfurt.

Irgendwie passt sie auch optisch weitaus besser zu dem alt-ehrwürdigen Gemäuer, als eine E57 oder gar eine Elektronische.

Habt ihr klasse gemacht!

Das Relais welches ich hätte generiert die 5V intern. Kannste dann uff de Schaltkontakt vonner Ladestation hänge. Typ und Foddos gibt's moije ;)

Hab ich irgendwo rumliegen. Ist zwar für die Hutschiene, passt aber auch in ne tiefe UP Dose.
Ich versuche mich morgen im Lager daran zu erinnern.

Ansonsten 5V Kleinrelais am USB Port, das nen Treppenhauszeitschalter triggert.

Wie gesagt: Es war wohl eine Misinterpretation meinerseits.

Scheinbar ist das auch der Fall, dass man sich um stete Pressluft kümmert.
Der Beitrag aus dem ich meine These zog wurde editiert, sodass die Aussage eine andere ist:
Man kümmert sich wohl um stetig Luft im Tank.

hoffendlichS3 hat geschrieben: ↑

Dienstag 4. September 2018, 20:11

...und der Sagt definitiv die HLS bleibt da und in Betrieb
solange sie läuft bzw. adäquat reparabel ist.

Dann sollte man den Diesel aber auch auf Automatik stehen lassen und nicht nur am Tage vor dem
Probealarm den Drucklufttank füllen...

Sollte eine Sirene prinzipiell nicht immer in Bereitschaft sein? Klingt eher, als gäbe es sie nur noch aus nostalgischen Gründen.